Wandlereinheit, kpl., 107 mm , 101 Octane

Komplett vormontierte hintere Wandlereinheit bestehend aus Torquedriver, Gegendruckfeder und Kupplung. Dieses Bauteil ist die häufigste Ursache für gerissene Keilriemen. Ein defekt des Wandlers macht sich oftmals vorab durch brummen im Fahrbetrieb oder ruckeln beim Anfahren bemerkbar. Der Wandler muss nur noch auf die Getriebeingangswelle aufgesteckt werden, die komplizierte Montage der Gegendruckfeder entfällt. Es handelt sich um ein Ersatzteil in standard Qualität, nicht für getunte Motoren geeignet. 107 mm